Handling.dat (GTA 4) — различия между версиями

Версия 19:42, 21 декабря 2008

handling.dat

Данный файл находится по адресу ..Rockstar Games\Grand Theft Auto IV\common\data\handling.dat, отвечает за характеристики автотранспорта в игре.

Описание полей:

(A) vehicle identifier [14 символов максимум] - идентификатор транспортного средства.

(В) fMass - масса автомобиля, чем выше тем проще сносить все со своего пути, но при увеличении падает ускорение машины.

(С) fDragMult - это значение отвечает за сопротивление транспортного средства, маленькое значение ускоряет ускорение и увеличивает максимальную скорость.

(D) nPercentSubmerged [10 - 120] - процент от высоты транспортного средства, требуемый, чтобы транспортное средство плавало.

(E) CentreOfMass.x [-10.0 > x > 10.0] (F) CentreOfMass.y [-10.0 > x > 10.0] - координаты центра масс (G) CentreOfMass.z [-10.0 > x > 10.0]

Далее идет ряд параметров отвечающих за трансмиссию:

(Tt) m_nDriveBias 1.0 = передний привод, 0.0 = rear wheel drive - задний привод.

(Tg) m_nDriveGears - кол-во передач

(Tf) m_fDriveForce - чем выше значение, тем быстрее ускорение

(Ti) m_fDriveInertia - инерция двигателя, или же время, необходимое, чтобы замедлиться после ускорения

(Tv) m_fV - скорость

(Tb) m_fBrakeForce - сила торможения

(Tbb) m_fBrakeBias -балансировка тормозов между передними и задним. Более высокое значение перемещают балансировку вперед

(Ts) m_fSteeringLock - максимальный угол поворота руля, измеренный в градусах. Колеса, и все что с ними связано..

(Wc+) m_fTractionCurveMax (formerly fTractionMult) - ведение и максимальная приёмистость двигателя автомобиля в повороте.

(Wc-) m_fTractionCurveMin (formerly fTractionLoss) - ведение и минимальная приёмистость двигателя автомобиля в повороте.

(Wc-) m_fTractionCurveLateral (shape of lateral traction curve (peak traction position in degrees) - ведение и боковая приемистость двигателя автомобиля в повороте.

(Wc|) m_fTractionCurveLongitudinal (shape of longituduinal traction curve (peak traction position in degrees) - ведение и продольная приемистость двигателя автомобиля в повороте.

(Ws+) m_fTractionSpringDeltaMax (max dist for traction spring) - ???

(Wh) m_fTractionBias - балансировка тяги, или же связь между сцеплением / управляемостью Подвеска.

(Sf) m_fSuspensionForce (1 / (сила * кол-во колес) = нижний лимит для нулевой силы при высокой подвеске - сила подвески. При увеличении силы, подвеска будет становится более жесткой.

(Scd) m_fSuspensionCompDamp - сила и интенсивность вибрации подвески.

(Srd) m_fSuspensionReboundDamp - сила и интенсивность вибрации подвески на высоких скоростях. Увеличивается для лучшей управляемости на максимальных скоростях.

(Su) m_fSuspensionUpperLimit - максимальная высота кузова автомобиля с подвеской в акции.

(Sl) m_fSuspensionLowerLimit

(Sr) m_fSuspensionRaise

(Sb) m_fSuspensionBias

Повреждения:

(Dc) m_fCollisionDamageMult - максимальное кол-во повреждений, которое можно получить в столкновениях, до поломки

(Dw) m_fWeaponDamageMult - максимальное кол-во повреждений, которое можно получить от оружия, до поломки

(Dd) m_fDeformationDamageMult - зависимость деформации корпуса автомобиля от силы столкновения

(De) m_fEngineDamageMult - максимальное кол-во повреждений двигателя, которое можно получить, до поломки

Прочее:

(Ms) m_fSeatOffsetDist

(Mv) m_nMonetaryValue - цена автомобиля

(Mmf) mFlags (model flags - see below) - специальные флаги, о них расскажу чуть позже.

(Mhf) hFlags (handling flags - see below) - специальные флаги, о них расскажу чуть позже.

(Ma) m_nAnimGroup (anim group type - see below below) - анимация.

Для лучшего понимания рассмотрим конкретный пример, допустим возьмем Infernus.

INFERNUS 1700.0 7.5 85 0.0 -0.1 -0.18 0.2 5 0.25 1.0 160.0 0.4 0.70 0.7 30.0 1.40 1.10 15.0 0.12 0.47 2.0 1.5 1.8 0.10 -0.10 0.0 0.5 1.0 1.0 0.8 1.5 0.0 100000 440010 1 1

Символ Расшифровка Infernus

A Индетификатор INFERNUS

B Масса/вес автомобиля 1700.0

C Скольжение в кривой 7.5

D Процент погружения в воду, при котором утонет 85

E Центр масс X 0.0

F Центр масс Y -0.1

G Центр масс Z -0.18

Tt Тяга (от 0.0, до 1.0) 0.2

Tg Кол-во передач 5

Tf Сила двигателя 0.25

Ti Инерция 1.0

Tv Скорость 160.0

Tb Сила тормозов 0.4

Tbb Балансировка тормозов 0.70

Thb ? 0.7

Ts Максимальный угол поворота 30.0

Wc+ Максимальное ведение в кривой 1.40

Wc- Минимальное ведение в кривой 1.10

Wc- Продольное ведение в кривой 15.0

Ws+ ? 0.12

Wbias Балансировка тяги 0.47

Sf ? 2.0

Scd Сила и интенсивность подвески 1.5

Srd Forza vibrazioni sospensioni in velocità 1.8

Su Максимальная высота кузова 0.10

Sl ? -0.10

Sr Высота подвески 0.0

Sb ? 0.5

Dc Макс повреждения от столкновений 1.0

Dw От оружия 1.0

Dd Деформация от столкновений 0.8

De Повреждения двигателя 1.5

Ms ? 0.0

Mv цена автомобиля 100000

Mmf флаги модели 440010

Mhf флаги 1

Ma ? 1

Ссылки:

Оригинальная статья